在強度允許下,減少滾動體重量,能夠減少其慣性阻力,從而對防止和減少滑動。對于常規(guī)標準的軸承,一般將其滾動體數(shù)量減少50%,直徑縮小25%,接觸疲勞壽命不會產(chǎn)生明顯影響。
2、選擇合理結(jié)構(gòu)和減輕保持架重量
在強度足夠和避免其共振、高速旋轉(zhuǎn)阻力等前提下,盡量減少保持架重量,在高速軸承中,對保持架不平衡量的適當(dāng)控制,使其由外引導(dǎo)改為內(nèi)引導(dǎo),有利于減少打滑的發(fā)生;
3、環(huán)下供油
環(huán)下供油的方式能夠帶走軸承發(fā)熱產(chǎn)生的溫度,并使攪拌引起的額外損失減少。另外,把外環(huán)帶擋邊換成內(nèi)環(huán)帶擋邊,也能夠減少攪拌的阻力。
4、采用空心滾子預(yù)負荷軸承
渦輪發(fā)動機轉(zhuǎn)子軸承工作轉(zhuǎn)速和溫度范圍較廣,因此,選擇預(yù)負荷需要謹慎。典型空心滾子稍微外徑和內(nèi)徑之比為2,最大的孔彎曲應(yīng)力不超過25000磅/英寸;內(nèi)外徑的同心度在0.005毫米左右。
5、采用橢圓軸承
橢圓軸承一般采用雙瓣或三瓣的結(jié)構(gòu)。如:雙瓣橢圓軸承一般外環(huán)外徑為橢圓,套圈滾道及軸承座結(jié)構(gòu)均為圓形。裝配后,外圈滾道呈現(xiàn)橢圓形,能夠?qū)L子施加預(yù)負荷。
并能夠消除橢圓滾道的短半軸滾子與滾道間的徑向游隙,起到壓縮滾子的作用。但該方法會降低軸承疲勞壽命,因此需要謹慎選用。
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