關(guān)于滾動(dòng)軸承游隙的"小九九"

 滾動(dòng)軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊是滾動(dòng)軸承裝配工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。準(zhǔn)確把握游隙調(diào)整和預(yù)緊的工藝概念，并且在裝配工作中正確地運(yùn)用這種工藝方法，是軸承裝配工作質(zhì)量的保證。滾動(dòng)軸承的游隙是指在一個(gè)套圈固定的情況下，另一個(gè)套圈沿徑向或軸向的最大活動(dòng)量，故游隙又分為徑向游隙和軸向游隙兩種。滾動(dòng)軸承裝配時(shí)，其游隙不能太大，也不能太小。

游隙太大，會(huì)造成同時(shí)承受載荷的滾動(dòng)體的數(shù)量減少，使單個(gè)滾動(dòng)體的載荷增大，從而降低軸承的旋轉(zhuǎn)精度，減少使用壽命；游隙太小，會(huì)使摩擦力增大，產(chǎn)生的熱量增加，加劇磨損，同樣能使軸承的使用壽命減少。因此，許多軸承在裝配時(shí)都要嚴(yán)格控制和調(diào)整游隙。預(yù)緊就是軸承在裝配時(shí)，給軸承的內(nèi)圈或外圈一個(gè)軸向力，以消除軸承游隙，并使?jié)L動(dòng)體與內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。

預(yù)緊能提高軸承在工作狀態(tài)下的剛度和旋轉(zhuǎn)精度。對(duì)于承受載荷較大，旋轉(zhuǎn)精度要求較高的軸承，大都是在無(wú)游隙甚至有少量過(guò)盈的狀態(tài)下工作的，這種情況下就需要在裝配時(shí)對(duì)軸承進(jìn)行預(yù)緊。游隙的調(diào)整和預(yù)緊通常都是采用使軸承的內(nèi)圈對(duì)外圈作適當(dāng)?shù)妮S向相對(duì)位移的方法來(lái)完成的。從以上工藝學(xué)概念不難看出，通過(guò)對(duì)滾動(dòng)軸承游隙的調(diào)整，可以提高軸承的承載能力和旋轉(zhuǎn)精度，提高軸承的使用壽命。但同時(shí)會(huì)使軸承摩擦加劇，發(fā)熱量增大，所以，調(diào)整游隙或預(yù)緊的同時(shí)必須保證良好的潤(rùn)滑和散熱。如果調(diào)整不當(dāng)或潤(rùn)滑不良，就會(huì)反過(guò)來(lái)使軸承磨損加劇，壽命減少。